Полёт над Белгородом

На днях летали с Димой и Вадимом над нашей областью на самолете ЯК-12А. Как же это красиво и здорово! Первый раз я познакомился с самолетиком и его пилотами в небе над Крымом, куда ребята прилетели из Белгорода на фестиваль «Крымские Авиационные Игры». Сейчас пилоты организуют экскурсионные туры вокруг Белгорода для всех желающих.

Впервые мысль об этом полете мы обсудили еще в марте, наверное. Ждали, когда появится «зелень» и время у каждого из нас, чтобы собраться вместе. И вот в назначенный день мы отправились на аэродром в Томаровку, где нас ждал ЯК-12А.

В Томаровке расположен полигон ДОСААФ, на котором базируются их самолёты. Находится он в 25-ти километрах от Белгорода на северо-запад. Я слышал раньше об этом полигоне, здесь тренируются в прыжках с парашютом. Вот на таких АН-2 совершают вылеты белгородские парашютисты.

Приехав на полигон, стали свидетелями напряженной сцены: местные собаки нашли в траве зайчонка и гонялись за ним. Испуганного зверька подобрал один из сотрудников полигона и отнёс подальше от собак. Милое создание.

Наш ЯК-12А, готов к полёту. Ещё по крымскому полёту помню свои ощущения – никогда полёт на самолёте не давался так легко! Нет ни малейшего чувства напряжения, какое иногда проскакивает при полётах. Небольшой разбег по полю – и лёгенький самолет без труда поднимается в небо. Очень мне нравится на нём летать.

Первая модель ЯК-12 поднялась в небо еще в 1946-м. Самолёт оказался настолько хорош и успешен, что в различных модификациях он летает до сих пор. Прогулочный ЯК-12А, который теперь катает всех желающих над белгородскими просторами, молодой и современный. Нам с Димой достались два задних места.

Прогрев мотора, выезд на поле, небольшой пробег по скошенной траве – и мы отрываемся от земли.

Кто-то любуется облаками, кто-то лесами и полями, а для меня самые желанные кадры – те, на которых можно увидеть, как развивается наш регион. Первой мне в кадр попадает трасса Белгород – Томаровка. В этом году её начали расширять с двух полос до четырёх. Несмотря на информацию о сокращении в области бюджета на дорожное строительство, работы по строительству новых дорог продолжаются. Губернатор же когда-то пообещал, что все районные центры Белгородской области будут соединены четырехполосными магистралями.

Рядом с трассой разрабатывают карьер по добыче глины. С высоты похоже на игрушечные машинки в песочнице.

Летишь такой и иронично цитируешь наш телеканал «Мир Белогорья»: «Белгородчина! Посмотри, какая она красивая!»

Хутор Быстрый – в 19-ти километрах от Белгорода. Удивительно, что на берегу этого пруда никто еще не построил коттеджей – от Белгорода ведь совсем недалеко, место красивое, а темпы жилищного строительства у нас в области поистине колоссальные.

Подлетаем к Комсомольскому. Этот квартал с новостройками, по-моему, принадлежит казакам. Здесь они построили свой маленький обособленный мирок. Сверху смотрится симпатично. Центр посёлка Комсомольский. Типичный для нашей области большой поселок – дом культуры, администрация, магазин, школа и несколько многоэтажек. Сейчас все эти посёлки, находящиеся недалеко от Белгорода, прирастают все новыми и новыми районами индивидуальной жилой застройки. Мне интересно, откуда берется традиция их названий. Например, на фото ниже – Комсомольский-50. Чаще всего новые микрорайоны так и называют – берут наименование близлежащего поселка и приставляют к нему какую-нибудь цифру. Отчего так?

В этот раз мы облетали Белгород против часовой, и со стороны Димы был отличный вид на сам Белгород. Скоро у него в блоге должно появиться много отличных видов нашего города. Вот, например, крутые снимки новенького белгородского аэропорта. Так что внимательно следите за его блогом! Периодически я тоже поглядывал в окошко Димы, когда совсем уж было невтерпёж) Вот одноэтажный пригород Белгорода. Белая полоса на горизонте – карьер цементного завода, где добывают мел. А вы думали почему наш Город – Белый?)

А с моей стороны, тем временем, посёлок Майский и трасса M-2 Москва - Крым. Население Майского – около 9 тысяч человек, он является административным центром Белгородского района.

Несколько раз подпрыгнув на воздушных ямах, ударившись макушкой о потолок и завалившись на колени, я решаю таки вернуться в своё кресло. Из моего окна виден поселок Таврово. Если быть точным – это Таврово-1 и Таврово Центральное. Прямо за ними – Таврово-5 и Таврово-8, правее – Таврово-6 и 7, левее 0 Таврово-2. Удивителен белгородский нейминг!

Поля, застроенные ИЖС, простираются до самого горизонта. Сегодня южное направление от Белгорода считается самым «престижным», а Дубовое даже в шутку называют «белгородской Рублёвкой». Хотя в целом нельзя сказать, что строительство своего дома – это прерогатива только богатых. Нашу область часто любят приводить в пример на федеральном уровне с её темпами развития ИЖС и программами поддержки строительства.

Возле Пикник-Парка уже виден стоящий на воде прогулочный паром. Нужно будет в ближайшее время покататься на нём и сделать фоторепортаж для моих дорогих читателей.

Белгородские власти заявляют, что через два года наша область станет крупнейшим производителем тепличных овощей и зелени в России, и сейчас очень активно ведётся строительство теплиц в регионе. Здесь, на объездной Разумное-Соломино, находится главный офис компании «Теплицы Белогорья». Еще в 2011-м году тут было обычное поле. Очень хочется попасть к ним на экскурсию внутрь. Если кто-нибудь из компании читает эту статью – пригласите меня к себе в гости, пожалуйста!)

Итого – сорок минут в небе, сотни фотографий и много-много отличных впечатлений. Никогда не думал, что у меня будет такая тяга к небу! Спасибо самолётику и его пилоту!

В общем итоге: летать – здорово и комфортно. Не понимаю, почему у нас в стране малая авиация существует лишь за счёт таких вот влюбленных в своё дело людей. Во многих странах такие полёты на самолётах и вертолётах – нормальное дело. У нас же это удел энтузиастов. А ведь сколько приятного кроется в таких вот возможностях посмотреть на мир вокруг с высоты! Если надумаете попробовать - настоятельно рекомендую!