Динамики и покрышки

Организатором этого этапа выступил постоянный участник подобных соревнований – автостудия «Блюзмобиль», а на соревнования съехались около 40 авто/аудиоавтомобилей из Белгорода и области, Курска и Воронежа.

Соревнования проводились по двум видам – качеству звука (SQ) и, собственно, звуковому давлению (SPL). Организаторы этапа умело расположили виды соревнований в порядке возрастания их зрелищности, предложив «на закуску», пока подводились итоги, нечто особенное.

Если определение лучших по качеству звучания аудиосистем автомобилей – прерогатива только профессионалов и судей, то замеры автозвуковых децибел собирают огромное количество зрителей, так как все изменения отражаются на специальном мониторе.

Замеры проходили в четырех основных категориях – БАС (1,2), где соревновались серийные автомобили и их аудиосистемы, БАС-Супер (1,2), когда на машинах устанавливаются дополнительные аккумуляторы, БАС-Экстрим, когда изменения, вносимые в автомобиль, не лимитируются, а также db-Drag. Результаты последней из названных категорий заносятся в мировой рейтинг, а замеры производятся при выключенном двигателе.

Кроме того, специально для начинающих «автозвукачей» была организована и любительская категория БАС 0, участие в которой мог принять любой желающий, без вступительного взноса. Самый большой результат всех соревнований (147,9 Дцб) показал постоянный участник автозвуковых мероприятий Марк Иванов из Белгорода, который выступает на своем уже знаменитом далеко за пределами региона «Запорожце» ЗАЗ-968М.

Пока подводились итоги автозвука, площадка соревнований была отдана участникам заездов Street Racing. Организатором этого шоу выступило тюнинг-ателье «Механика». «Уличные гонщики» показали один вид своих соревнований, так называемый «burn-out», или, приводя аналог на русском языке, «лысая покрышка». Суть этой зрелища заключалась в том, чтобы как можно быстрее, эффектнее, красивее спалить свою авторезину – престижного «Лексуса» или видавшей виды «восьмерки».

Самый большой восторг публики вызвало выступление мотоциклистов на Honda XR-4 и «Кавасаки», а также «дуэт» ВАЗ-2107 и ВАЗ-2108. Их шоу закончилось ярко выраженным хлопком, что значит только одно – автопокрышка стерта до металлического основания.